二手船價(jià)格的飆升使得更多的散貨船東不愿參與市場(chǎng)交易
隨著二手船價(jià)格日漸與激增的運(yùn)費(fèi)齊頭并進(jìn),中國(guó)的民營(yíng)船東只得眼看著市場(chǎng)增長(zhǎng)被迫陷于停頓。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人及相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均顯示,隨著中國(guó)民營(yíng)船東的陸續(xù)退出,三月份以來(lái)的二手船交易近乎停滯。上海的二手船舶經(jīng)紀(jì)人相信市場(chǎng)上仍有一些私人買(mǎi)家愿意購(gòu)買(mǎi)為數(shù)不多的幾艘二手船,但分析師們認(rèn)為,那些決定在春節(jié)之前停止交易的船東目前已經(jīng)成了市場(chǎng)上的贏家。
不過(guò),隨著相當(dāng)數(shù)量的國(guó)營(yíng)船東從船舶融資商發(fā)展成為運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)二手船舶市場(chǎng)還不至于陷入停滯。今年國(guó)銀租賃的靈便型船隊(duì)持續(xù)增長(zhǎng),過(guò)去一年間其船隊(duì)不斷發(fā)展,并且開(kāi)始自主運(yùn)營(yíng)一些散貨船,并且與北部灣集團(tuán)有著深度合作。
2020年11月至今年5月期間,國(guó)銀租賃在與Oldendorff Carriers和Clipper Group的融資交易——包括與Celsius Shipping和Eneti Group(由Scorpio Bulkers更名而來(lái))的船舶融資服務(wù),船隊(duì)規(guī)模發(fā)展到了20艘靈便型及2艘超靈便型散貨船。
中國(guó)的二手船東更多還在觀望
根據(jù)TradeWinds的報(bào)道,上海的船舶買(mǎi)賣(mài)經(jīng)紀(jì)人對(duì)他們的客戶(hù)表達(dá)了大致相同的意見(jiàn)。許多二手小船東,比如福州港和寧波港,一般會(huì)設(shè)法維持他們現(xiàn)有的船隊(duì)并持續(xù)關(guān)注二手船市場(chǎng),但現(xiàn)在金融和市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)不同。分析師表示,那些愿意與賣(mài)家在價(jià)格上“各讓一步”的二手船東才是本年度的贏家,“春節(jié)前,大部分中國(guó)船動(dòng)都表示保持觀望,等假期結(jié)束,只有少部分仍希望購(gòu)買(mǎi),他們春節(jié)前就確認(rèn)了交易,節(jié)后交付,這些人可是大賺了一筆”。在經(jīng)紀(jì)人列出的二手買(mǎi)家名單和相關(guān)的參考信息中反復(fù)出現(xiàn)的是一家“不愿透露姓名的中國(guó)船東”。據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù),來(lái)自中國(guó)的船東在過(guò)去12個(gè)月中購(gòu)買(mǎi)了近230艘船,其中70艘為那位匿名船東所購(gòu)買(mǎi)。鑒于這個(gè)230的數(shù)字包含中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部的船隊(duì)變化,匿名船東所占的實(shí)際比例可能更大。
許多民營(yíng)船東基于市場(chǎng)前景仍然相信自己可以與賣(mài)方達(dá)成利潤(rùn)豐厚的交易。福州的小船東洪盛達(dá)就是其中之一,它在春節(jié)前以550萬(wàn)美元拿下了一艘巴拿馬型老船——73900載重噸的Very Maria號(hào)(建于2001年)。截至目前,這艘船如果再進(jìn)入二手船市場(chǎng),價(jià)格可能已經(jīng)接近其一手價(jià)格。VesselsValue對(duì)Very Maria號(hào)的估價(jià)為1126萬(wàn)美元,而其報(bào)廢價(jià)值都有606萬(wàn)美元。相關(guān)交易員表示,“比這更老待售的二手散貨船不多了,1月交付的船只盡管也有幾筆這樣的交易在談,但更多的買(mǎi)家還是處于觀望。”
龐大的中國(guó)二手船交易市場(chǎng)
頻繁的內(nèi)部交易是限制中國(guó)二手船買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)的一項(xiàng)特殊因素,且與新冠疫情相關(guān)。很多時(shí)候,實(shí)際的交易談判及人員調(diào)換導(dǎo)致大陸賣(mài)家只能賣(mài)給大陸買(mǎi)家。中國(guó)最大的賣(mài)家之一是國(guó)投遠(yuǎn)東(SDIC Far East)旗下的船舶公司, 在二月和四月分別向五家大陸船東賣(mài)出了2010 ~2015年間建成的10艘船,包括兩艘巴拿馬型和八艘超靈便型船散貨船。 同一船隊(duì)中還有兩艘由工銀租賃超靈便型船也被賣(mài)出。這些船只壯大了位于海口的海南海盛船務(wù)公司的船隊(duì),本年度的交易已經(jīng)將海盛的船隊(duì)由10艘增加到了18艘,其他幾艘船則賣(mài)給了中國(guó)內(nèi)地另外幾家較小的船東。
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